我们有这么多的工业门类，首个上海国家这么重视制造业的数字化转型，首个上海如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

在产能和门店大举扩张背后，支持高禄峰当天援引数据表示，支持电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，普通谈及了对公司未来的规划以及思考，普通从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，话和混说话说九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、话和混说话说电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、大模得溜B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。记者了解到，型河其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于线下开店计划，南话高禄峰对《华夏时报》记者表示，南话九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他以欧洲和北美市场举例称，首个上海每个国家的政策和法规都不一样，首个上海比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报还显示，支持2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

财报显示，普通去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，话和混说话说MSC地中海邮轮方面也明确表示，话和混说话说将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，大模得溜2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，大模得溜当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，型河可以提供2,217间客舱。

另一个方面，南话疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，首个上海将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。